LTS RACING TEAM...NOVE ANNI DI ORGOGLIO FATTO IN CASA

....150 GARE, 42 VITTORIE ASSOLUTE, 52 PODI ASSOLUTI, 121 VITTORIE DI CATEGORIA IN UN MARE DI SPETTACOLO..... LTS RACING TEAM "COLTIVIAMO PROGETTI PER MIETERE SUCCESSI"!!!

AGM Srl IN COLLABORAZIONE CON LTS RACING TEAM NOLEGGIA PER SINGOLE GARE E/O PROGRAMMI


PER ULTERIORI INFO E COSTI

TINABURRI ALESSANDRO 339.2098652 OPPURE CONTATTACI SU ltsracingteam@virgilio.it

lunedì 29 agosto 2011

DICONO DI NOI - PIACENZA EXPO - LIBERTA' -

A PIACENZA DUE SOFFI DALLE VITTORIE


E' stata comunque una giornata splendida quella che ha visto impegnato tutto l'LTS RACING TEAM domenica in occasione del Formula Challenge Piacenza Expo, sono arrivati due spendidi secondi posti di cui uno valido per la classifica assoluta, le vittorie erano ad un soffio ma non sempre la sorte gira nel paddok giusto e dopo aver dominato la gara piacentina per due anni di fila questa terza edizione ha regalato due allori d'argento. Fabio Braghè a bordo della veterana Formula Predator's 1000 partiva fra i favoriti nel nono raggruppamento e anche per la vittoria assoluta. La gara del pilota di San Nicolò andava in crescendo col passare delle manche e anche se Fabio arrivava da due mesi di assenza dalle gare il crono andava migliorando. In finale era una pratica fra lui e Paolo Cornelli che poteva contare su di una Formula Gloria 1400 ben più potente della Predator's, Braghè partiva lanciato conducendo una finale che lo piazzava davanti fin dai primi giri tanto da far segnare anche il miglior giro della giornata ma purtroppo una piccola sbavatura nel finale lo faceva scivolare per soli 66 centesimi al secondo posto dietro a Cornelli. Un secondo posto di classe che significava anche il secondo posto assoluto. "Il rammarico è molto, devo dire che Cornelli oltre ad avere una vettura con più cavalli ha anche guidato molto bene ma il rammarico rimane per aver condotto una finale sempre davanti facendo segnare il miglio tempo sul giro, segno che la vettura era perfetta e la guida pulita e redditizia, purtroppo in queste gare basta un nulla e ti ritrovi dietro. Di positivo c'e' che comunque si continua a migliorare e i tempi sono sempre di alto livello. Continuando per questa strada i risultati saranno sempre positivi, speriamo anche in un briciolo di fortuna in più che non guasterebbe. Ringrazio tutto il team che come sempre mette a disposizione una vettura perfetta e tutti gli amici e fans che mi hanno seguito da bordo pista".  Tinaburri Alessandro era in gara con i colori LTS RACING TEAM con la Mitsubishi evo 9 rs appena rientrata dal rally del Giarolo e aveva come avversario nell'ottavo raggruppamento G.E. Rizzi su Toyota Celica GT four ex-ufficiale. Tinaburri passava la giornata a dare spettacolo con spazzolate e intraversate che facevano divertire tutto il pubblico presente, la Mitsu danzava fra i birilli e il pilota della Val Tidone sembrava partecipare alla "Sagra del Traverso" con annesso premio "pendolo e gomme bruciate", poi in finale si tornava seri come sempre e la prova era che la vittoria non arrivava per poco. G.E. Rizzi vinceva con un distacco inferiore ai due secondi e Tinaburri che per un soffio non faceva il colpo. "Siamo venuti con lo spirito di divertirci e far divertire e spero di non aver deluso. Volevamo portare in questo evento di casa la nuova Mitsubishi a disposizione del team e farla scodinzolare fra la gente e farla vedere, va bene così. Vincere era difficile se teniamo conto che la Toyota di Rizzi ha molti più cavalli della mia vettura che è in configurazione rally e tenendo conto che partivo con un assetto da rally e non da pista su cui conta Rizzi e con un treno di gomme con mescola dura giusto per fare spettacolo pensavo di essere più lontano, essere a meno di due secondi viene voglia di riprovarci con gomme e assetto giusto. Oggi comunque andava bene tutto, un po' mi dispiace per Fabio ma sta migliorando molto e un po' per il team ma non sempre si può vincere. Certo che di spazzolate e spettacolo ne abbiamo dato anche oggi, ringrazio per tutti gli applausi il pubblico che è sempre fantastico." Queste le parole dei due portacolori LTS RACING TEAM in attesa dei prossimi eventi.


venerdì 26 agosto 2011

LTS RACING TEAM AL COMPLETO A PIACENZA EXPO

Domenica in occasione del Formula Challenge Piacenza Expo organizzato dalla Scuderia Invicta l'LTS RACING TEAM sarà presente con due piloti. Tinaburri Alessandro fresco di podio al rally del Giarolo sarà in gara con la nuova Mitsubishi evo IX RS e sotto la stassa ospitality ci sara Braghè Fabio che porterà in gara la Formula Predator's 1000. "Volevamo essere presenti con entrambi i piloti in questo appuntamento di casa, siamo alla terza edizione e visto che le due precedenti hanno visto sul gradino più alto del podio piloti e vetture LTS RACING TEAM cercheremo di dare il massimo per non interrompere questa serie. Tinaburri sarà in gara con la Mitsu e questo è un modo anche per presentare la vettura ad amici che ci verranno a trovare e che abbiamo visto lungo le speciali del Giarolo. Braghè ha sicuramente le carte per essere fra i pretendenti alla vittoria assoluta, vedremo di dare il massimo come sempre poi domenica tireremo le somme". Ricordiamo ad amici ed appassionati che la gara inizierà intorno alle ore 10,00 di domenica per concludersi intorno alle 18,00.

giovedì 25 agosto 2011

......IL VERO CAMPIONE

…..Erano le 20,30 venerdi , eravamo a San Sebastano Curone, la sera era limpida, fresca e si pensava al Giarolo del giorno dopo seduti intorno al tavolo nell’ ospitality, la Mitsu evo 9 stava ancora sul carrello e la voglia di sentirne il rumore era tanta, come tanta era la voglia di sapere come sarebbe andata, la nostra assistenza era un po’ in disparte e in quella sera si stava bene a stare tranquilli…. Una macchina rallenta nel buio… piano, si ferma, scende un ragazzo… a guardarlo lo riconosciamo….un amico conosciuto qualche settimana prima in una gara di campioni… con piacere ci si saluta “Ciao Tinaburri abbiamo visto che ci sei anche tu domani”… “si, ci siamo, vediamo come si va”… poi la frase solita “bevete qualcosa in compagnia?” “no, grazie, finiamo il giro delle prove…. Ti devo lasciare una cosa…. Questa busta te la manda ******* ha detto di salutarti, in bocca al lupo per domani” “ciao, anche a voi, ci si vede domani sera all’arrivo”….. la macchina riparte e scompare nella Val Curone…. Rimaniamo con questa busta in mano…. Di quelle color giallo paglierino che sembrano quelle di una volta, che ti viene da strapparne il bordo subito perché sei curioso di vederne l’interno e poi hai fretta perché l’ha mandata *******, Alessandro la apre… ne vediamo uscire una litografia e insieme scivola fuori una lettera, di quelle firmate di pugno…. La firma è la sua, del campione, dell’amico, di quella persona che ne vedi la foto sui giornali, la foto delle vittorie che ha ottenuto in decine e decine di rally, la foto a bordo di vetture che ne compri il modellino e te lo tieni sulla scrivania di casa, lui che ha vinto campionati, trofei e nel rally ci vive dentro. … E noi? ….non eravamo che al secondo rally della vita…. Ma lui, conosciuto solo qualche settimana prima, ci mandava un saluto, un pensiero, un augurio con la semplicità di un amico che anche se non ti vede da tempo si ricorda di te…… anche se lui è un campione……Grazie, noi quella sera un po’ avevamo già vinto!

P.S.: sarebbe troppo facile riportare il nome di quella persona, ma un campione si riconosce dai gesti non dal nome………..

lunedì 22 agosto 2011

AL GIAROLO FUOCO FIAMME E IL PODIO


E' stato un esordio infuocato quello della Mitsubishi EVO 9 RS condotta da TINABURRI - TEDESCHI  al 3° Rally del Giarolo, infuocato per il caldo, per l'emozione, per la felicità di aver trovato il podio di classe all'esordio e infuocato anche nel vero senso del termine quando sulla 3° PS CECIMA una paratia in carbonio ha deciso di abbrustolirsi. Ma andiamo con ordine, sabato tutta la MFT MOTORS e l'LTS RACING TEAM erano curiosi di vedere i primi tempi dell'equipaggio piacentino. Pochi i kilometri di test ma tanta fiducia e già dalla prima PS i risultati erano molto confortanti, visto che la Mitsu numero 24 usciva dalla Cecima col primo tempo di classe N4. Una classe composta da sei equipaggi tutti con molta più esperienza del TINABURRI rallystico al suo secondo rally di sempre. La vettura si rivelava molto performante e anche nella seconda prova, nonostante un testacoda, il crono segnava un ottimo terzo di N4. Assistenza perfetta aspettando l'oscurità serale per la 3° PS. Tinaburri partiva a "fuoco"  e dopo un'altro piccolo errore costato un testacoda in una toccata sul fondo il parascocca in carbonio si sfibrava incendiandosi causa il calore dello scarico (VEDERE FOTO E VIDEO http://www.youtube.com/watch?v=Qo2HPK7wg0Q&feature=related  AL MINUTO 7.20), era più scena che spavento, TINABURRI - TEDESCHI arrivavano al C.O. facendo segnare il secondo tempo di PS e pensando a tutto quello che gli era capitato era un tempo strepitoso che ci posizionava al secondo posto prima dell'ultima prova. Il principio d'incendio veniva facilmente domato senza che causasse alcun danno alla vettura ma la polvere dell'estintore entrava in abitacolo lasciando il lunotto anteriore con un effetto "nebbia". In partenza per l'ultima speciale Dernice la visuale era scarsa e TINABURRI fra fumo, polvere e caldo segnava un tempo inferiore rispetto alla media di giornata scivolando così al terzo posto di classe N4 ma segnando comunque un esordio molto positivo.  "Sono strafelice, un esordio emozionante premiato col podio, la vettura è veramente ottima e ha cavalli da vendere, di sicuro prima della partenza questo risultato mi avrebbe accontentato ora un briciolo di rammarico rimane. Senza qualche mio errore e quella quarta speciale andata non benissimo avremmo potuto giocarci la vittoria di N4 ma oggi sono comunque molto contento. Ringrazio tutta la MFT MOTORS e il suo responsabile MORLACCHI DARIO e l'LTS RACING TEAM per la cura perfetta del mezzo e l'assistenza curata nei minimi particolari e un complimento gigante va al mio naviga RUGGERO TEDESCHI con cui piano piano si riesce a trovare un'intesa splendida. Le fiamme sulla terza prova? qualcuno dice che viaggiavamo a fuoco qualche altro dice che lo hanno acceso i meccanici per metterci un po' di fretta nell'arrivare, a parte gli scherzi non si è rivelato un problema, fortunatamente è stata piu' scena che sostanza. Ora ci concentriamo per capire al meglio questa magnifica vettura per programmare poi il prossimo appuntamento rallystico. Ringrazio anche tutti gli amici e tifosi a bordostrada e un saluto a tutti i ragazzi del forum RALLYMANIA sempre pronti ad incitarci".


DICONO DI NOI - RACING & DRIVERS - CRITERIUM SAN DAMIANO D'ASTI


venerdì 12 agosto 2011

AL GIAROLO ESORDIO DELLA MITSU EVO IX CON TINABURRI - TEDESCHI

Sabato 20 agosto in occasione del Rally del Giarolo ci sarà il debutto della MITSUBISHI EVO IX RS ultima arrivata in casa LTS RACING TEAM, a farla esordire nella categoria N4 sarà la coppia TINABURRI – TEDESCHI che porterà in gara la vettura giapponese lungo le prove speciali del rally alessandrino. Tutto LTS RACING TEAM sarà presente in parco assistenza nella collaborazione con MFT MOTORS per curare al meglio la parte tecnica. “Sarà un esordio assoluto, non conosciamo ancora bene la vettura, pertanto il Giarolo dovrà servirci prima di tutto come gara test per iniziare a capire come questa splendida vettura si comporti su strada. La versione RS della Evo IX risulta più leggera e performante rispetto ad altri modelli pertanto questi primi kilometri ci serviranno per fare esperienza e capire le potenzialità del mezzo. Certo di sicuro non ci tireremo indietro nella lotta di classe ma fondamentale sarà raccogliere informazioni importanti che ci serviranno nei prossimi appuntamenti. La macchina in questi giorni si trova presso l’officina MFT MOTORS di Villa D’Almè  per gli ultimi controlli e sarà a disposizione solo qualche giorno prima del rally, non abbiamo pertanto avuto modo di testarla su strada, vuol dire che inizieremo a conoscerla al primo kilometro di prova speciale poi vedremo i risultati strada facendo tenendo conto che il Giarolo è solo il primo evento e l’intenzione è quella di migliorare senza fretta, ora la macchina è a disposizione del LTS RACING TEAM ed eventi ne verranno ancora molti.” L’appuntamento seguente al Rally del Giarolo sarà molto probabilmente in occasione del Formula Challenge Piacenza Expo del 28 agosto dove l’LTS RACING TEAM farà una sorta di presentazione delle vetture. Trattandosi di un evento piacentino il team  schiererà due vetture condotte da Tinaburri Alessandro e Braghè Fabio.

mercoledì 3 agosto 2011

MITSUBISHI EVO IX PER LTS RACING TEAM




Grazie alla collaborazione con AGM Srl e MFT MOTORS, che ne curerà la parte tecnica, l'LTS RACING TEAM metterà a disposizione dei suoi piloti una splendida MITSUBISHI LANCER EVO IX in configurazione N4, la vettura appena arrivata in sede sarà a disposizione del team fra pochi giorni, dopo che MFT MOTORS  effettuerà un breve controllo ordinario. "Siamo molto contenti della scelta fatta, ci è voluto un pò di tempo ma queste vetture vanno scelte con cura. La macchina è stata curata nei minimi dettagli, con una preparazione che si avvale di specifiche escusivamente provenienti da RALLIART ITALIA e usando come base la versione RS della LANCER EVO IX che, come sanno gli addetti ai lavori, garantisce un peso minimo consentito dai regolamenti in assetto gara e che colloca questa vettura in cima alla lista della categoria N4. Una macchina molto performante che in breve sarà a disposizione del team, visto che è già pronta corse, MFT MOTORS sta facendo gli opportuni controlli di rito finalizzati anche all'aggiornamento delle grafiche in funzione del team. Dopo aver corso con vetture in configurazione formula era quello che cercavamo, la possibilità di dare ai piloti che vorranno guidarla una vettura che si colloca in una fascia alta in quanto a prestazione sportiva potendo noi come team garantire un'assistenza e una professionalità che da sempre abbiamo cercato. Pensiamo di effettuare a breve dei test per poi esordire con i colori del LTS RACING TEAM sulla nuova vettura già entro la fine di questo mese. Ora non ci resta che continuare a lavorare e portare questa splendida vettura lungo le prove speciali dando come sempre il massimo come sempre abbiamo fatto."




martedì 2 agosto 2011

TEST MFT MOTORS & LTS RACING TEAM



Domenica 31 luglio tutto l'LTS RACING TEAM in collaborazione con AGM SRL e MFT MOTORS erano presenti a Valtorta per effettuare test su strada. Una salita che si snoda dal piccolo paese della Val Brembana fino ai Piani di Bobbio sfiorando quota 2000 metri. Una giornata di passione, divertimento ma l'occasione per testare specifiche per varie vetture. L'assistenza paddok al completo metteva a disposizione come sempre dei servizi di qualità professionale potendo garantire due mezzi assistenza, fra cui un FIAT EUROCARGO ed un furgone leggero PEUGEOT BOXER entrambi allestiti in configurazione officina mobile ed un CAMPER OSPITALITY il tutto accompagnato da cinque meccanici a garantire la massima assistenza per sei vetture presenti. Giornata che ha visto sulla strada il passaggio di vetture come Toyota Corolla WRC, Mitsubishi evo n4, Subaru Impreza n4, Peugeot 106 a6, Formula predator's 1000 e un Proto VST 1000. Come sempre a seguire il lavoro in assistenza Morlacchi Dario responsabile tecnico di MFT MOTORS. "Abbiamo effettuato ottimi test su un percorso che ha dato ottime informazioni che ci torneranno molto utili durante la stagione, in queste giornate i piloti possono provare diverse soluzioni senza la pressione della gara, tutte le vetture hanno percorso parecchi kilometri senza avere problemi particolari, segno che il lavoro che si sta facendo da buoni risultati. Siamo soddisfatti, abbiamo creato una struttura che è partita con delle basi solide e vogliamo continuare in questa direzione per crescere ancora molto". Ricordiamo che la neonata MFT MOTORS garantisce la gestione, la preparazione e il noleggio di vetture da competizione in configurazione rally, curando e offrendo un servizio che va dal semplice rialzo vettura fino alla gestione totale dell'evento sportivo sul campo gara il tutto garantendo la massima professionalità. Il responsabile tecnico MORLACCHI DARIO (TEL 340.2204288) è a disposizione per ulteriori e specifiche informazioni anche relative al tipo di vetture con disponibilità di noleggio. La struttura ha la propria officina a Villa D'Almè (BG) facilmente raggiungibile seguendo l'uscita autostradale Dalmine (BG).